Prius Check Engine Light Простой тест, который вы можете выполнить

Sep 01, 2023

Одна из наиболее частых ошибок автовладельцев — это сразу неправильно определить, в чем проблема с их автомобилем, и броситься к нему с руководством по ремонту в одной руке и гаечным ключом в другой, будучи уверенным, что он или она знает, в чем проблема, и начать принимать меры. ремонт своими руками.

Стрельба из пушки деталей

Что понятно. Особенно, если у вас есть воспоминания о том, как ваш старик чистил и заменял свечи зажигания каждый раз, когда семейный автомобиль начинал капризничать. Или, совсем недавно, тот парень по соседству менял вилки и катушки, потому что увидел это на видео на YouTube и догадывался, что может происходить.

Статья по теме: Ошибки при обслуживании автомобиля при обслуживании свечей зажигания, которые допускают многие автовладельцы и сервисные центры

Если вашему старику или соседу повезло, то ремонт или ремонт, который они собираются выполнить, является правильной процедурой и, возможно, даже той, которая изложена в начале блок-схемы диагностики / устранения неполадок, определяющей возможные причины проблемы с индикатором проверки двигателя.

Однако в равной степени возможно и вероятно, что вы окажетесь на начальных этапах обжига деталей, ошибка, которую допускают многие автовладельцы (а также некоторые механики), надеясь, что что-то прилипнет и окажется решением проблемы.

Это было сообщение в недавнем выпуске канала Toyota Maintenance на YouTube, где ведущий демонстрирует ремонт, который он делает на Toyota Prius 2012 года выпуска, с предупреждением о проверке двигателя и P-кодом, указывающим, что что-то не так с цилиндром номер два.

Неправильный диагноз сразу

В видео ведущий указывает, что в случаях именно этого P-кода и того факта, что Prius поколения 2010-2015 годов известен моделями Prius с протекающими проблемами прокладки головки блока цилиндров и имеет пробег более 100 000 миль, наиболее вероятно Сценарий ремонта — это утечка прокладки головки блока цилиндров, когда охлаждающая жидкость попадает во второй цилиндр и вызывает пропуски зажигания, обнаруживаемые компьютером двигателя.

Следовательно, световое предупреждение «Проверьте двигатель» и P-код — если у вас в наборе инструментов есть какой-либо из относительно недорогих инструментов диагностики двигателя.

Статья по теме: Самая большая ошибка владельцев автомобилей при обслуживании автомобиля, которая абсолютно опасна

Следуйте за ведущим, который предупреждает зрителей, что в сценарии, подобном тому, который он демонстрирует, владельцы автомобилей (даже не Prius) могут провести простую проверку, прежде чем прикасаться к чему-либо еще в двигателе, что имеет большой смысл и может сэкономите вам дополнительные расходы на осечки деталей пушки.

Предупреждение о спойлере представлено ниже.

На тот случай, если у вас нет времени разбираться в том, что представляет собой простой тест, просмотрев видео, сразу после видео предоставляется спойлер. Однако, поскольку это распространенная проблема, видео является очень хорошей демонстрацией и рассказом о ремонте, который вам придется выполнить на своем автомобиле из-за этой проблемы, и тем самым вооружит вас знаниями, которые могут очень пригодиться, когда вы проедете мимо. проблема передалась механику.

Простой тестовый спойлер

Как правильно заметил ведущий, во многих случаях пропуска зажигания в двигателе (особенно в моделях, о которых известно, что есть проблемы с прокладкой головки блока цилиндров) обнаружение изменений уровня жидкости в бачке с охлаждающей жидкостью является хорошим признаком того, что где-то происходит утечка. А если ваш двигатель также пропускает зажигание, вполне вероятно, что охлаждающая жидкость протекает в один или два цилиндра.

Урок здесь заключается в том, что часть вашего графика технического обслуживания заключается не только в том, чтобы поддерживать уровень жидкости, но и в том, чтобы принять во внимание, каковы эти уровни, прежде чем доливать, и записать его вместе с датой и пробегом, чтобы у вас была базовый уровень для сравнения, если вы заметите, что вы теряете жидкости (например, тормозную, масло, трансмиссионную, охлаждающую жидкость и т. д.) быстрее, чем следовало бы.

Из дополнительных статей, связанных с диагностикой проблем вашего автомобиля, вот некоторые из них на ваше рассмотрение:

Тимоти Бойер — автомобильный репортер Torque News из Цинциннати. Имея опыт реставрации ранних автомобилей, он регулярно восстанавливает старые автомобили с модификациями двигателей для улучшения характеристик. Следите за Тимом в Твиттере @TimBoyerWrites, чтобы получать ежедневные новости и темы, связанные с новыми и подержанными легковыми и грузовыми автомобилями.